Langkah Memulai Internet Marketing

Internet marketing adalah suatu cara pemasaran produk, baik berupa barang maupun jasa, secara online atau menggunakan fasilitas internet sebagai medianya. Berbeda dengan metode pemasaran konvensional yang mengharuskan terjadinya tatap muka antara penjual dan pembeli, internet marketing memanfaatkan kecanggihan dunia maya untuk melakukan transaksi di dalamnya. Pemasaran melalui internet pun tidak terbatas oleh ruang dan waktu seperti halnya pemasaran konvensional, semua kegiatan dapat dilakukan 7 hari dalam seminggu, 24 jam dalam sehari dengan ruang lingkup yang luas, sesuai perkembangan dan penyebaran internet yang begitu pesat hampir di setiap belahan dunia.

Langkah pertama dalam memulai pemasaran online adalah dengan mencari hot market. Dalam pencarian hot market, semuanya lebih difokuskan kepada produk, baik berupa barang maupun jasa, yang sedang hot atau banyak dicari, dibicarakan, dan dibutuhkan orang. Untuk produk berupa barang, hot market yang ada dapat dilihat dari gadget-gadget teknologi yang banyak dikembangkan saat ini, seperti handphone, komputer atau notebook, tablet pc, dan lain sebagainya. Untuk produk yang bersifat informasi, hot market yang ada meliputi informasi tentang cara melakukan sesuatu atau how to do something, pengembangan diri atau self help, keuangan atau finance, informasi untuk mendapatkan uang atau money making, kesehatan atau health seperti cara untuk hidup sehat, dan hiburan atau entertainment. Dan dari berbagai hot market tersebut dapat dipilih yang manakah yang akan dijadikan fokus untuk produk penjualan pada internet marketing ini.

Langkah selanjutnya dalam internet marketing adalah dengan melakukan pembuatan website. Apabila hot market telah ditemukan, sekarang saatnya berpikir akan seperti apakah produk yang dijual dan tempat berjualan atau website seperti apakah yang harus dibuat. Dalam pembuatan website, hal pertama yang harus dipikirkan adalah mencari tahu siapakah target pengunjung dari website tersebut, apakah orang-orang di seluruh dunia atau orang-orang di sekitar saja. Hal tersebut dilakukan agar dapat dengan mudah menentukan jenis domain dan hosting seperti apakah yang akan digunakan, karena hal ini akan menentukan tingkat kecepatan dan efisiensi waktu dari website tersebut. Apabila pengunjung yang ditargetkan adalah pengunjung dari seluruh dunia maka jenis hosting yang dapat diambil adalah hosting yang ada di pusat dunia, sebagai contoh kita dapat memakai hosting dari negara Amerika Serikat, hal ini dilakukan agar proses pentransferan data dapat berlangsung lebih cepat. Dan apabila target pengunjung website tersebut adalah orang-orang sekitar maka hosting yang dapat dipakai adalah hosting yang berpusat di daerah sekitar, yang juga dikhususkan agar transmisi data berjalan lebih cepat.

Selain blog, untuk mendapatkan pengunjung scara gratis dapat pula dilakukan dengan melalui social bookmarking. Social bookmarking adalah suatu sistem di mana seorang pengguna internet dapat menyimpan suatu link ke suatu website tertentu. Sistem ini juga kerap kali digunakan untuk mengorganisir, pencarian, dan manajemen bookmark dengan bantuan metadata. Dalam suatu sistem social bookmark, pengguna internet dapat melakukan sharing atau mempromosikan website yang dinilainya bagus ke orang lain sehingga orang lain tersebut dapat pula melihatnya. Bookmarks ini dapat berupa informasi public, pribadi, maupun di-share dalam suatu jaringan tertentu. Beberapa social bookmarking yang terkenal adalah Digg, del.icio.us, dan Stumble Upon.

Dan cara terakhir yang dapat dilakukan untuk mendatangkan traffic ke website adalah dengan melakukan teknik SEO atau search engine optimization. Seorang konsultan SEO dapat mengenakan biaya ribuan dolar perbulan tergantung proyek yang ditanganinya. Sebenarnya SEO relatif mudah, SEO terbagi menjadi dua, yakni on-page SEO dan off-page SEO. On-page SEO mengandalkan pemaksimalan halaman utama website dan halaman lainnya melalui keyword atau kata kunci yang digunakan pada hot market. Sementara itu, off-page SEO adalah dengan memanfaatkan link-popularity website tersebut di website-website lain. Meningkatkan link-popularity website dilakukan dengan memperoleh link berkualitas tinggi dari berbagai macam sumber content yang relevan.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR SPIN

Fungsi kabel gas adalah untuk mengontrol dan mengatur putaran mesin sesuai keinginan pengendaranya. Pada Motor Suzuki Spin 125, kabel gas sangat penting mendapatkan perhatian khusus. Karena, pada tipe skutik khususnya Suzuki pin 125, mesin langsung Gambardihubungkan ke roda belakang melalui V-Belt. Dengan demikian, apabila putaran gas dibuka, otomatis roda belakang bergerak dan motor akan melaju.Untuk itu diperlukan kabel gas yang mudah dan lancar dioperasikan, agar pada waktu buka tutup gas dapat berfungsi dengan baik lihat di Kredit Motor Suzuki. Apabila gas tidak berfungsi dengan baik atau terjadi kemacetan maka akan berakibat fatal. Dimana pada jenis skutik, saat putaran rendah motor tidak akan bergerak dan pada putaran tinggi motor akan susah dikendalikan.

Berikut ini perawatan kabel gas yang dapat dilakukan pada Suzuki Spin 125 atau motor skutik lainnya:
1. Sebelum menghidupkan Motor Suzuki, periksa kabel gas, apakah masih berfungsi dengan cara grip gas beberapa kali.
2. Apabila terdapat karat pada bagian dalam kabel Motor Suzuki dan terjadi kemacetan sehingga tidak dapat ditarik lagi, gantilah dengan kabel yang baru.
3. Bersihkan dan oleskan Gemuk jika kabel gas terasa sedikit yang baru(Kredit Motor & Kredit Suzuki).
4. Kabel gas Spin memiliki rute yang panjang, sehingga memerlukan pengecekan yang lebih sering.

Anda juga dapat mengikuti prosedur Kredit Motor & Kredit Suzuki seperti yang terdapat seperti di bawah ini :
a. Poros Kemudi
Periksa kondisi kabel gas yang menuju grip gas. Pastikan kabel gas tidak terjepit, perbaiki dengan cara mengendurkan klem dan hindari dari kondisi tertekuk atau ada bagian yang terkelupas.b. Rangka belakang
Periksa kondisi kabel gas Motor Suzuki yang menuju karburator. Pastikan kabel gas tidak terjepit; perbaiki dengan cara mengendurkan klem dan hindari dari kondisi tertekuk atau ada bagian yang terkelupas.Bila rute kabel tidak sesuai, perbaiki rute seperti ilustrasi yang ditunjukkan.
c. Atur jarak main kabel gas 2,0 – 4,0 mm. Setel jarak main kabel gas dengan cara mengatur penyetel 2 dan mur pengunci 1.
Untuk memudahkan dan mendapatkan hasil yang optimal pada motor anda, dianjurkan untuk melakukan perawatan berkala dengan membawa motor ke Dealer Motor, Dealer Suzuki atau Dealer Motor Suzuki.Selamat mencoba!

Temukan informasi mengenai Motor SuzukiDealer MotorDealer SuzukiDealer Motor SuzukiJual MotorJual SuzukiJual Motor SuzukiKredit MotorKredit SuzukiKredit Motor SuzukiMotorSuzuki pada 88db.com

Sampingan | Posted on by | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR HONDA GRAND

Modifikasi motor yang di terapkan saat ini untuk menaikkan tenaga compresi pada motor Honda Grand Astrea. Mempunyai motor dengan tarikan yang ringan dan cepat adalah impian dan dambaan setiap orang.
damrio7
Beberapa teknik yang dapat di lakukan untuk menaikkan compresi pada motor Honda Grand Astrea antara lain dengan cara :
1. Langkah awal pada bagian ini dengan cara melakukan over size pada cilinder sebesar 100. Sehingga piston dan ring piston menyesuaikan dengan keadaaan tersebut. Kepala cilinder yang asli di kurangi dengan cara di papas sebanyak 0,7 mm. Hal ini untuk menaikkan compresi dalam cilinder motor. Dengan cara ini tenaga yang tadinya loyo dapat di tingkatkan secara maksimal.
2. Piston yang sudah di ganti dengan ukuran yang lebih besar dengan cara di over size sebesar 100 pada bagian bawah di potong guna mengurangi bobot piston terhadap tenaga mesin.
3. Lubang pemasukan bahan bakar diperbesar lubangnya dan di haluskan dengan baik. Pembesaran saluran masuk sampai sebesar 1 mm. Pada saluran buang yang berhubungan dengan knalpot juga mengalami perubahan dengan cara di perbesar lubangnya sebesar 1 mm. Lubang yang telah di perbesar tersebut kemudian di haluskan.
4. Kruk as yang asli di balance. Cara yang di lakukan yaitu membuat kruk as menjadi lebih ringan. Hal ini bertujuan untuk mengurangi beban tenaga dari mesin. Pengurangan bobot kruk as di lakukan dengan cara di bor pada tiga bagian. Pengeboran harus di lakukan dengan simetris dan teratur pada bagian dinding kruk as.
5. Pengapian pada motor Honda Grand Astrea juga di ganti dengan komponen racing (balap). Penggantian tersebut meliputi bagian; Magnet racing, koil dan kabel busi racing. Pada bagian akhir di pasang busi yang biasa di pakai pada motor racing pula.
6. Pengurangan bobot mesin masih dapat di lakukan dengan cara melepas motor starter. Pelepasan motor starter ini sebenarnya merupakan kerugian yang harus di tanggung karena motor tak dapat di hidupkan dengan cara elektrik starter.
7. Karburator pada honda Grand Astrea di ganti dengan mengambil dari Honda Gl PRO. Pemasangan karburator baru mengakibatkan manifol harus di buat yang baru dengan cara di potong dan di las kembali tetapi arah karburator di putar ke bagian sebelah kiri. Lubang manifol juga di perbesar dan di haluskan agar bahan bakar dapat masuk dengan lancar ke ruang bakar. Pembesaran di lakukan hingga diameter lubang manifol berdiameter 22 mm.
8. Bagian dalam karburator juga mengalami perubahan dengan mengganti ukuran pilot jet 40 dan ukuran main jet menjadi ukuran 100. Penggantian ini mengakibatkan putaran mesin paling rendah 300 Rpm.
astreagrand2
9. Knalpot asli di ganti untuk mengimbangi tenaga mesin yang besar. Knalpot menggunakan knalpot model racing bermerek Doble-C buatan Taiwan.
10. Kopling otomatis sentrifugal juga tak luput dari pergantian aksesoris motor. Kopling di ganti dengan sistem manual di lengkapi dengan kabel dan handle kopling dari Motor Yamaha RX-King. Penggantian ini mengakibatkan perpindahan roda gigi kecepatan lebih mudah dan lebih cepat.
foto135
11. Sokbreker belakang juga di ganti dengan ukuran yang lebih pendek dan rendah. Sokbreker di pakai merek POP dengan penggantian dudukan sokbreker bagian atas yang di pakai dari sokbreker Honda Cb 100. Sokbreker depan juga di turunkan sebanyak 30 mm mengimbangi ketinggian sokbreker belakang.
12. Modifikasi motor pada langkah akhir di lakukan pada bagian gigi. Pemakaian roda gigi belakang sesuai dengan pilihan. Pemilihan di lakukan berdasarkan jalan dan medan yang akan di lalui sepeda motor. Variasi pilihan antara lain 31, 32, 33. Hal lain dapat dilakukan dengan mengganti rantai belakang memakai ukuran y
mesin_grand_ahass.org_

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR BYSON

Modifikasi motor yamaha Byson dengan gaya yang gagah dan tangguh memang sangat menjadi inspirasi bagi para penggila otomotif roda dua. Motor Yamaha Byson yang sudah didesain bergaya street fighter memang dapat memberikan kemudahan pemiliknya untuk dapat memilih dua model antara tetap street fighter atau mau dibikin sport ricing.
Sudah banyak sekali saat ini variasi-variasi atau asesoris tambahan untuk memodifikasi motor yamaha byson Anda menjadi lebih trendi, gaul dan membuat orang lain iri akan sepeda motor Anda. Apabila Anda tetap bingung ingin dirubah atau dimodifikasi bagaimana yamaha byson Anda, berikut saya berikan beberapa modifikasi terbaik motor byson yang dapat Anda jadikan referensi Anda.
modifikasi_yamaha_byson_bison
Motor Yamaha Byson memang masih terbatas unitnya, sehingga bagi calon konsumen harus menunggu paling lama 1 bulan untuk bisa memiliki motor byson, namun motor ini sudah ada yang memiliki dan merupakan titisan dari Yamaha FZ16 yang telah lebih dulu beredar di Negeri Taj Mahal. dan sudah ada modifikasi motor byson Berikut adalah beberapa modifikasi motor Byson (FZ16) dari anak-anak India. Mungkin sekedar buat inspirasi, meskipun saya yakin modifikator Indonesia pasti akan lebih kreatif. Modifikasi Ringan Yamaha Byson, gambar modifikasi motor yamaha byson simple tapi tetep keren.
Byson Modifikasi Fairing 08
gambar_modifikasi_yamaha_byson

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR ZUPITER Z

20120131-jupiteroleh_1
motor Ini dibuat lebih heboh dengan pemilihan variasi yang ‘berani’. Berani disini dalam arti kata dalam bentuk dan warnanya. Misalnya saja sok belakang. Peredam kejut ini berwarna gold. Lengkap dengan tabung tambahannya. Sedangkan pernya berwarna merah. Pastilah kombinasi warna seperti ini akan terlihat eye catching.
Bagian ujung arm di belakang juga ditempeli semacam penutup. Warnanya juga merah. Secara harmonisasi, mengikuti warna per tadi. Ini rupayanya Kadek Agus ingin membuat motor ini meskipun terlihat heboh tapi warna yang dipakai tidak terlalu banyak. Cukup mempertahankan kontras antara kuning dan merah.

Coba perhatikan warna kaliper, handgrip, footstep depan dan belakang sampai disc brake. Semuanya merah, sehingga harmonis.
20120216red
Ide brilian sang kreator dapat kita tilik pada sektor belakang yang mengaplikasi suspensi model pro link pada swing arm. Posisi sok berada sepenuhnya dalam swing arm. Lalu posisi sok lebih rendah ketimbang posisi monosok umumnya.
Penonjolan konsep futuristik bisa dilihat pada tampak muka. Kita bisa melihat pada bagian batok lampu depan yang menyerupai devil face. Paling kentara pada bagian belakang yang seperti spoiler mobil masa depan yang diibaratkan sebagai tail of the devil.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR KLASIK

Memodifikasi sepeda motor dengan gaya klasik bukan hal mudah. Banyak yang harus diperhatikan seperti konsep, budget, dan pemilihan bengkel yang benar-benar terpercaya.penggawas dari bengkel
bmw2

modifikasi khusus motor klasik, Studio Motor Custom Bike, membagi sedikit tips bagi para bikers yang berniat mengubah motornya menjadi motor vintage.
“Yang pertama dan yang paling utama adalah matangkan konsep gubahan motor terlebih dahul. Ini bisa mencari referensi dengan perbanyak berdiskusi dengan builders
setelah konsep modifikasi motor sudah benar-benar matang, carilah bengkel atau custom workshop yang benar-benar terpercaya.

images62
“Setelah mematangkan konsep, carilah bengkel modifikasi yang benar-benar terpercaya. Karena tidak dapat dipungkiri, sekarang ini banyak bengkel-bengkel nakal yang beredarYang tidak kalah penting menurut Donny saat memodifikasi motor, adalah perhatikan juga dana yang dimiliki. Jangan demi motor yang keren tapi harus memaksakan diri di luar kemampuan keuangan.

Indian_Chief_Dark_Horse_2010-2
Dan yang utama, saat proses modifikasi berlangsung, sering-sering berdiskusi dengan builder atau secara intens datang ke bengkel. Jika ada kekurangan bisa langsung diperbaiki, jangan sampai setelah motor sudah jadi baru protes ke bengkel.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR F1ZR

f1zr-modifikasiModifikasi Yamaha F1ZR Fullfairing Model Sport bisa dibilang gampang-gampang susah oleh modifikator dari bengkel Gandul 2Wheel Custom (G2C), di Gandul,Cinere, Depok. Butuh ubahan yang gak sedikit buat menyulap Yamaha F1Z-R jadi tunggangan sport bike yang full fairing. Basis motor bebek yang menggunakan rangka underbone ini menyulitkan untuk mengisi bagian tengah motor dengan tangki atau bodi. Kuncinya harus dibuatkan deltabox buatan yang ditarik dari komstir ke bagian rangka tengah yang mengapit tangki,

images4

Deltabox ini memang hanya kamufl Baca lebih lanjut

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR GL PRO

Modifikasi Motor Gl Pro saat ini bisa dibilang bergaya klasik ekstrem dan futuristik bisa menjadi salah satu pilihan bagi penggemar modifikasi motor. Walaupun ada banyak bergaya tetapi tetap ada invovasi yang ditonjolkan, seperti modifikasi GL Pro lansiran tahun 2000 ini. Nyaris tidak terlihat tampang asli dari Honda Gl Pro, hanya bersisa mesin yang masih bawaan Gl Pro, seluruh rangka, bodi bahkan kaki dibuat custom, alias desain sendiri. Apa saja inovasi yang terdapat pada Gl pro ini?

1278004908-28

Konsep modifikasi motor Gl Pro ini adalah Sporty dengan inovasi dan detail tingkat tinggi atas tampilan sosok ala Board Tracker. Secara universal dilahirkan dengan keunikan tersendiri, memadukan teknologi konstruksi modern yang dikemas apik tetap di garis retro.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR AIR BRUSH

Modifikasi yang menghasilkan seni lukis modern untuk gaya terbaru Motor Air brush dalam memadukan unsur cat dan seni melukis pada bagian bodi motor yang akan dimodifikasi yang sekarang ini Modifikasi Gaya pop art, coba dikembangkan lagi melalui teknik vector, salah satu airbrusher Kota Jakarta ternama di Tanah Air ini, juga menyuguhkan tekhnik Modifikasi motor airbrush dengan gaya vector sebagai virus tampilan bodi. “Mungkin cocok mengusung nama Sporty Graphic Vector. Konsepnya, memadukan unsur grafis, vector dan grafity untuk desain seperti.

th

Dalam Tren modifikasi Airbrush 2013 ini Konsep grafisnya dibuat abstrak. Tapi, ada detail-detailnya di dalam grafis itu. “Asalkan bisa memadukan warna-warna yang tepat, maka hasilnya akan menjadi mewah,itulah yang diungkap oleh tomi sang modifikator kumpulan modifikasi motor.
Tak hanya Vector yang bermain untuk di tahun Ular Air ini. Tapi, desain-desain super hero juga bakal menempel di motor. Seperti ditawarkan Jaedun Mucthar alias Jeje dari JJ Airbrush. “Konsep super hero tetap dipadu dengan grafis. Jadi, lebih bermain dengan tema. Biar enggak bosan.

airbrush1

Untuk desainnya sendiri, jangan lupa menampilkan simbol yang identik dengan Super Hero itu. Misalnya, seperti simbol petir di tema Flash. “Pemilihan warnanya, juga harus tepat.
Buat helm, Try Ink coba menawarkan gaya baru dengan desain yang tergolong unik. “Model Helm ini harus bisa menampilkan jati diri pemilik. Dikemas lewat warna dan corak yang elegan dan ekslusif. Seperti helm Akbar Taufan di atas yang mengusung tema 86 Candy Color Attack ini,” beber Tasdik. Menurut para pakar trend airbrush, pemakaian warna di 2013 ini juga harus yang shocking. “Selain bermain warna candy, tentu dipadu dengan gaya pop art.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

MODIFIKASI MOTOR NINJA rr

tumblr_lxx90qD90j1rn0skyo1_400Full Fairing pada Modifikasi Motor Ninja 250 150 rr
Modifikasi Motor Ninja 250 150 rr tentu bisa dilakukan dengan tepat. Bagi anda pecinta olahraga Balapan Moto GP tentunya dengan memiliki Ninja 250cc akan dapat memuaskan anda untuk membuat replika dari tunggangan pebalap favorit anda. Tentu merubah total cat body dari Ninja 250cc menjadi alternatif untuk mewujudkan mimpi anda tersebut. Contohnya anda bisa menggunakan warna merah khas ducati untuk memunculkan kesan motor pabrikan italia tersebut. Jika ingin yang ekstrim maka anda bisa menambahkan pernak pernik striping dan nomer 46 dibagian depan motor anda. Maka dalam sekejap motor Ninja 250cc anda menjadi motor tunggangan Valentino Rossi selama di klub Ducati. Selain dimodifikasia dengan aliran Moto GP, dengana kelangkapan full fairing anda juga dapat membuat model airbrush atau crome. Knalpot ninja juga perlu untuk di modifikasi biar oke.

modifikasi ninja
Bila dengan air brush anda dapat menggambarkan karakter kesayangan anda atau sekedar menuliskan sesuatu yang ingin anda tuangkan pada motor anda sebagai penegas jati diri anda. Jadi pada intinya dengan modifikasia full fairing anda akan memiliki banyak tempat untuk menampilkan karakter anda pda Ninja 250cc.

Modifikasi Motor Ninja 250 cc
Modifikasi Naked pada Modifikasi Motor Ninja 250 150 rr
Apabila anda penyuka tantangan atau hal-hal yang berbau ekstrim maka akan menyukai aliran modifikasi ini. Modifikasi naked terkesan lebih extrim daripada modifikasi full fairing dikarenakan dalam aliran ini menanggalkan baju khas dari Ninja 250cc. Fairing yang menciptakan kesan sporty sengaja dilepas untuk lebih menunjukan kesan jalanan pada Modifikasi Motor Ninja 250 150 rr. Biasanya para penggemara modifikasi naked menciptakan kesan yang benar benar baru dari Ninja 250cc. Contohnya pada saat melepas fairing dan mengganti head lamp dengan ukuran lebih kecil dan hanya berbentuk single maka Ninja 250cc anda akan terlihat mirip dengan Yamah Bison. Contoh tersebut menjadi bukti bahwa hanya dengan melepaskan fairing maka ciri khas dari motor pabrikan Kawasaki ini juga ikut terlepas sehingga anda kan lebih bebas dan ekstrim dalam memodifkasinya. Penggantian knalpot standart dengan knlapot jalanan dan mengganti speedo meter digital dengan speedo meter analog juga akan membantu akan mengeluarkan jiwa jalanan. Modifikasi naked juga banyak menjadi pilihan para penggemar modfikasi untuk ajang lomba, karena mampu mengeksplorasi kreatifitas pemilik kendaraan. Jadi jika anda berkeinginan untuk memodifikasi pikirkan dulu aliran apa yang akan anda ambil karena hal ini juga berkaitan dengan masalah dana.

Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar